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Peças de automóvel M14 - 1,5 drenam o padrão do revestimento DIN910 do ZINCO da tomada

Peças de automóvel M14 - 1,5 drenam o padrão do revestimento DIN910 do ZINCO da tomada

  • Realçar

    Auto tomada de dreno M1.5

    ,

    Auto tomada de dreno M14

    ,

    Tomada de dreno do revestimento do ZINCO auto

  • Nome do artigo
    Tomada de dreno das peças de automóvel M14-1.5
  • Estilo principal
    Encantar com flange
  • cor
    Personalizado
  • Material
    Personalizado
  • MOQ
    500 PCes
  • Padrão
    DIN910
  • Revestimento
    ZINCO
  • COMPRIMENTO TOTAL
    28.9mm
  • Lugar de origem
    CHINA
  • Quantidade de ordem mínima
    De acordo com o pedido do hóspede
  • Preço
    USD
  • Detalhes da embalagem
    Embalagem da caixa
  • Tempo de entrega
    30-35days
  • Termos de pagamento
    T/T
  • Habilidade da fonte
    100,000pcs pelo mês

Peças de automóvel M14 - 1,5 drenam o padrão do revestimento DIN910 do ZINCO da tomada

Tomada de dreno das peças de automóvel M14-1.5

 

Descrição

 

 

Tomada de dreno das peças de automóvel M14-1.5

No.DX7511

 

 

Passo da linha: M14-1.5

Tamanho principal: 29.5mm - inclui a arruela

Cabeça de parafuso: 17mm

Comprimento total: 28.9mm

Comprimento do eixo: 17.9mm

De uso geral em Chrysler, em Ford, em Mazda & em veículos da VW

Se você tem mais perguntas, contacte-nos por favor ou para enviar-nos um e-mail!

 

Fabricante: DEXUN
Código: DX7511
Produto: Bujão do óleo das peças de automóvel M14-1.5
Projeto do parafuso Head-/Nut: hexágono
Comprimento: 28.9mm
Material: /customizable de aço
Superfície: customizável

 

 

Como descrever o diâmetro e o comprimento do parafuso de cabeça de soquete?

 

 

1. Atenção do pagamento à força de aperto dos parafusos

 

Os povos adequados pensam que mais apertado o parafuso, o melhor. De fato, os parafusos têm sua escala da torsão. Se é mais baixa do que esta escala, pode causar a frouxidão. Se é mais alta do que a escala, as peças ou os parafusos podem ser danificados. A melhor maneira é para que os técnicos operem-se em uma garagem profissional com uma chave de torque. Se não há nenhuma tal circunstância, nós devemos pagar a atenção a ela. Não continue a apertar o parafuso, se não causará parafusar a linha que desliza os dentes, tendo por resultado desfazer-se da parte inteira, ou parafuse o sulco do hexágono do círculo do parafuso, que não é fácil de afrouxar.

 

2. Trave o mesmo plano. Se há mais de dois parafusos, está exigido um por um

 

Tome os suportes. A maioria da capa do suporte é travada por 2-4 parafusos. Ao travar quatro ou mais parafusos no mesmo plano, devem ser apertados diagonalmente um por um. Nós não podemos apertar um parafuso diretamente em um momento. Nós devemos apertá-los um por um diversas vezes. Quando há 2-3 parafusos no mesmo plano, devem igualmente ser travados uniformemente.

 

 

 

Qualidade:

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Fábrica:

imagem

 

Como prendedores do parafuso são produzidos?

os materiais do metal 1.The para o parafuso que fabrica usam geralmente a haste de fio que tem sido feita na concessão do parafuso adiantado. Porque a haste de fio se deformará e se tornará grossa após a forjadura, nós devemos selecionar a haste de fio com o eixo levemente menor do parafuso de acordo com a procura.

 

2. Os parafusos e os fios da linha diodo que são transportados à posição apropriada do comprimento são endireitados através da máquina e transportados então à máquina de perfuração fria

 

3. O primeiro perfurador move-se para fazer o fio prontos para formar, e então os segundos movimentos do perfurador forjar outra vez e pressionar o fio para formar o produto acabado. No processo frio do título, o número de dados fixos (que pressionam morre) e o carimbo de dados (aplainar) (perfuradores) não são o mesmo. Alguns parafusos complexos podem precisar perfuradores múltiplos de formar, que exige o multi equipamento da estação formar os parafusos.

 

4. Depois que o movimento do perfurador, a cabeça do parafuso foi terminado, mas a peça do eixo do parafuso não está rosqueada. O método de formação do dente da linha de parafuso é friccionar a linha. O rolamento da linha é um tipo da placa cilíndrica formado pela multi estação ou a máquina de perfuração usando o rolamento relativamente de gerencio da linha dois morre (placa de fricção) com os dentes da linha gravados.

 

5. Após ter ligado e ter friccionado os dentes, o parafuso inteiro foi produzido. Naturalmente, a fim fazer a aparência do parafuso um desempenho mais brilhante e melhor, o processo do tratamento de superfície é feito geralmente. Como o passivation de limpeza do parafuso de aço inoxidável, chapeamento da superfície do parafuso do aço carbono e assim por diante. Faça os parafusos e os prendedores das várias cores.

 
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